| |
 Наука и техника / Научно-техническое обеспечение / |
 |
Научное обеспечение – важный инструмент в достижении целей подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Развитие транспортной системы РФ (2010-2015 гг.)». Применительно к дорожному хозяйству инновационный путь призван способствовать повышению надежности автомобильных дорог и дорожных сооружений, их транспортно-эксплуатационного состояния, безопасности движения, снижение негативного воздействия на окружающую среду и стоимости дорожных работ. Реализация программного проекта «Научно-техническое обеспечение» подпрограммы «Автомобильные дороги» осуществляется в соответствии с ежегодно утверждаемыми планами важнейших научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и нормативно-технического обеспечения дорожного хозяйства. В качестве критериев при определении тематики научных исследований и опытно-конструкторских работ приняты: отраслевое значение; новизна; перспективность; ожидаемая технико-экономическая эффективность; соответствие положениям межведомственных и отраслевых концепций, руководящих и нормативных документов. Фундаментальные исследования позволяют усовершенствовать нормы проектирования и методы диагностирования дорожных конструкций и искусственных сооружений, а также оценки их состояния. Прикладные научно-исследовательские работы имеют целью совершенствование дорожных технологий, конструкций и материалов, повышение качества нефтяного дорожного битума и асфальтобетона, повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог и безопасности дорожного движения, совершенствование системы управления дорожным хозяйством, привлечение внебюджетных инвестиционных источников.
Кроме того, исследователи уделяют серьезное внимание формированию информационной инфраструктуры дорожного хозяйства, организации и совершенствованию банков дорожных данных и разработке компьютерных методов автоматизированного планирования дорожных работ. Основной целью создания БД НИОКР является сбор сведений о накопленном потенциале научно-технических разработок, выполненных на основании ежегодных планов НИОКР по заказу Росавтодора. Вовлечение результатов научно-технической деятельности в хозяйственный оборот рассматривается Правительством Российской Федерации как одно из важнейших направлений подъема российской экономики, обеспечивающее реализацию национальных интересов России. Капитализация затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в составе затрат на производство продукции является важным условием равноправного вхождения России в мировую экономику. Ежегодное формирование Росавтодором Плана НИОКР с позиций отбора тематики, соответствующей основным положениям Федерального закона «О науке и государственной научно-технической политике» в ред. №202-ФЗ от 04.12.2006 и «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года №1734-р, необходимой для нужд дорожного хозяйства, имеющей отраслевое значение, новизну, перспективность и ожидаемую технико-экономическую эффективность, позволило накопить огромный потенциал научных разработок, направленных на проведение поисковых и фундаментальных научных исследований, прикладных научно-исследовательских работ, опытно-конструкторских работ и совершенствование нормативно-технической базы дорожного хозяйства. В 2003 г. введено в эксплуатацию на сайте Росавтодора динамически обновляющееся интернет-приложение с возможностью просмотра и поиска нужной информации в отраслевом БД «АРХИВ НИОКР».
09.04.12
Научно-технический совет по вопросу завершения строительства и ввода в эксплуатацию объекта «Мостовой переход на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке»


| | 27.02.12
Предлагаем вашему вниманию распоряжение № 50-р "О плане научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2012-2014 гг. по подпрограмме «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» по переходящей тематике"


| | 17.01.12
Предлагаем ознакомиться с комплексом мер, направленных на увеличение до 12 лет межремонтного срока эксплуатации автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия, поступившим в Росавтодор в рамках поручения Президента Российской Федерации Д.А. Медведева от 10.08.2011 № Пр-2302 и поручения Аппарата Правительства Российской Федерации от 05.10.2011 № 119-41208


|
(файл Word, 75kb) |
Архив: | 2012 | | январь | февраль | апрель | | 2011 | | февраль | март | апрель | сентябрь | декабрь | | 2010 | | январь | март | май | июль | сентябрь | декабрь | | 2009 | | апрель | май | июнь | декабрь | | 2008 | | февраль | апрель | август | | 2007 | | январь | февраль | март | апрель | май | июнь | июль | сентябрь | ноябрь | | 2006 | | январь | февраль | май | июнь | июль | август | сентябрь | ноябрь | | 2005 | | апрель | май | июль | август | сентябрь | октябрь | ноябрь | | 2004 | | февраль | июль | август | сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь |
|
|