Table of Contents Table of Contents
Previous Page  39 / 116 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 39 / 116 Next Page
Page Background

Дороги России | № 6 (96) | 2016

37

Панорама регионов

Русский дар

для Павлодара

Юрий Машинов

Фото автора

Понятно: презент российский. И всё-таки в большинстве своем мостовики

русские, так же как и казахский город Павлодар построен русскими. Основные

монтажные работы выполняются коллективом ОАО «Мостострой-11» под руководством

заслуженного строителя Российской Федерации Н. Руссу. Генеральный подрядчик

BI Group Construktion, заказчик

АО «НК «КазАвтоЖол».

онкретно стройкой управляет начальник

участка из «Мостоотряда‑29» Алексей Пока-

люкин. Вот смотрю со стороны, как он энер-

гично изъясняется с представителем швейцарской

фирмы VSL Heavy Lifting Ренато Сомаини, — ​вро-

де бы понимают друг друга с полуслова. Я тоже по-

пытался поговорить с Ренато — ​не понимает ни по-

русски, ни по-английски. Ребята из «хевилифтинга»

со своим оборудованием приглашены сюда на мон-

таж как раз центральной арки высотой 43,3 м весом

1 500 т. Понятно, всё сделали как надо.

Пока что она как раз тянется вверх: за один

час один метр. По трансляции в округе слышны

переговоры:

— Нагрузка 630 тонн.

— Давление 92 атмосферы.

— Уклонение вправо-влево 20 сантиметров.

— Подъем нормальный!

За процессом наблюдаем вместе с электриком

Владимиром Яруничевым, находясь внутри поло-

сти металлической конструкции. Во-первых, нас

застал тут внезапный ливень, во‑вторых, при подъ-

еме арки любые другие работы и движение по про-

летному строению категорически запрещены. Одно

остается: поговорить.

— Это разве дождь, — ​выглядывает Володя из-

за железного козырька на рассерженные небеса. —​

Вот вчера лило так лило, гром гремел, трансфор-

маторную подстанцию разорвало молнией. Но мы

немедленно переключились на собственную

Мост в Павлодаре:

российский

триколор

на первом плане

К