Table of Contents Table of Contents
Previous Page  12 / 116 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 12 / 116 Next Page
Page Background

10

Дороги России | № 6 (96) | 2016

Будни отрасли

Разбор таких полетов не заставил себя долго

ждать. Обочины дороги стали стремительно напол-

няться ритуальными венками, крестами и в особо

выдающихся случаях даже целыми памятниками.

Разумеется, всё это сопровождалось разбросан-

ными поблизости обломками автомобилей. Пода-

вляющее большинство ДТП с летальным исходом

происходило по причине лобовых столкновений,

поскольку по дороге ездило много грузовиков, ко-

торых лихачи обгоняли по встречной полосе движе-

ния. Так, с каждым годом дорога всё больше и боль-

ше становилась похожа на кладбище.

В начале двухтысячных количество автотран-

спорта, курсирующего между Санкт-Петербургом

и Финляндией, с каждым годом росло. Люди всё

чаще начинали ездить в соседнее государство

за одеждой и продуктами. Нагрузка на дорогу

постоянно возрастала. Количество венков на ней

продолжало расти, что не могло не шокировать

остальных участников движения. Например, в авто-

бусах от Санкт-Петербурга до Финляндии заметить

новичка было очень легко. При въезде на «Сканди-

навию» он обычно начинал пораженно восклицать:

«Куда мы попали?!» или «Где мы едем?!» С учетом

столь удручающего положения дел Минтрансом

России было принято решение убрать с обочин все

мемориальные зоны и провести реконструкцию

всей автомагистрали.

Так, 23 января 2015 г. на км 0+00 «Скандинавии»

в честь дня начала работ по реконструкции был

заложен первый камень. И уже 29 октября 2016 г.

с существенным опережением графика прошла

официальная церемония ввода в эксплуатацию

одновременно двух смежных участков автомаги-

страли. Первый — ​от Западного скоростного диа-

метра (ЗСД) до границы с Ленинградской областью

(км 44 — ​км 47), второй — ​км 47 — ​км 52 трассы.

В рамках церемонии с торжественной речью вы-

ступили Министр транспорта Российской Федера-

ции Максим Соколов, заместитель руководителя

Федерального дорожного агентства Дмитрий Прон-

чатов, вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь

Албин и заместитель председателя Правительства

Ленинградской области Михаил Москвин.

Первым к микрофону подошел Министр транс-

порта Российской Федерации Максим Соколов. Он

напомнил всем присутствующим о проходящей

в этот день 98-й годовщине создания комсомола

и отметил, что нынешний праздник двойной: пер-

вый — ​открытие дороги, второй — ​день рождения

комсомола.

— Эта стройка велась комсомольскими тем-

пами, с опережением графика, — ​рассказал Ми-

нистр. — ​Я думаю, многие из присутствующих се-

годня помнят, как 23 января 2015 г. мы совместно

с губернатором Санкт-Петербурга Григорием Пол-

тавченко и губернатором Ленинградской области

Александром Дрозденко как раз на этом месте на-

чинали реконструкцию данного участка. Начина-

ли тогда, когда, казалось бы, все стройки новых

объектов в стране замерли. И все ждали кризис-

ного сценария развития событий. Но сейчас мы

видим, что пессимистичные прогнозы не оправ-

дались. Открытие этого участка трассы не един-

ственное. За ним будут вводиться в эксплуатацию

и следующие участки «Скандинавии», а также дру-

гие транспортные объекты в рамках междуна-

родного транспортного коридора Европа — ​За-

падный Китай, который как раз здесь проходит.

Ведь открываемый сегодня 8-километровый уча-

сток уже через месяц будет связан в единое целое