Table of Contents Table of Contents
Previous Page  14 / 116 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 14 / 116 Next Page
Page Background

страшных дней. Поэтому значимой частью поездки

было посещение мемориальных комплексов, брат-

ских могил, монументов и памятников.

Ключевым событием в патриотической части

пробега стало открытие восстановленного сила-

ми дорожников мемориала жертвам фашизма «Ду-

лаг‑100» около г. Порхова. На этом месте 70 с лиш-

ним лет назад находился концентрационный лагерь

пересыльного типа, в котором погибло более 85 тыс.

советских граждан. Строительство монумента было

начато в 1983 г., однако только в 2016 г. его удалось

завершить. Средства на восстановление памятни-

ка были собраны благодаря усилиям псковских до-

рожников, ФКУ «Севзапуправтодор», Росавтодора

и помощи неравнодушных граждан.

Автопробег дал специалистам дорожной отрасли

уникальную возможность — ​осмотреть на местах

объекты строительства и реконструкции, сданные

в эксплуатацию проекты, а также провести рабо-

чие встречи с главами субъектов для обсуждения

перспектив развития дорожной отрасли.

Первоначально был посещен участок реконструк-

ции автодороги Р‑21 «Кола», км 0 — ​км 14, подъезд

к Мурманску (табл. 1). Местные жители уже дали

имя новому объекту — ​Восточно-объездное шоссе.

В Мурманской области это первая трасса такой

категории. Она входит в Федеральную целевую

программу «Развитие транспортной системы Рос-

сии (2010–2020 гг.)» и является одним из самых мас-

штабных проектов дорожного строительства по-

следних лет в Заполярье. По состоянию на июнь

2016 г. почти завершено формирование насыпи зем-

ляного полотна и дорожной одежды. Открытие дви-

жения запланировано на октябрь 2016 г.

— Конечно, время покажет, но сегодня можно

сказать, что объект делается в соответствии со все-

ми международными нормативами и современны-

ми стандартами, — ​отметил М. Соколов.

По данным Росавтодора, на территории Мурман-

ской области более 86 % (481 км) федеральных авто­

дорог соответствуют нормативным требованиям.

Это на 20 % выше среднего показателя по стране.

Вторым проинспектированным на трассе Р‑21

«Кола» объектом стал участок км 849 — ​км 869

(табл. 2). В 2015 г. в рамках первого этапа были сда-

ны в эксплуатацию 10 км автодороги. С сентября

2015 г. ведутся работы второго этапа.

Почвы северного района Карелии очень заболо-

чены, поэтому потребовалось формирование но-

вых насыпей для замены слабых грунтов в основа-

нии дороги. Новая конструкция дорожной одежды

включает современные геосинтетические матери-

алы высокого качества и щебеночно-мастичный

асфальтобетон. Ввод объекта в эксплуатацию на-

мечен на август 2016 г.

Таблица 2

Км Категория дороги Протяженность

участка, км Расчетные нагрузки

849–869

III

10,56

А14; Н14

Таблица 1

Км Категория

дороги

Протяженность

участка, км

Количество

искусственных

сооружений, шт.

Расчетные

нагрузки

0–14

15,21

15

А14; Н14

12

Дороги России | № 4 (94) | 2016

Будни отрасли